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商品訊息描述:

我們無法用物品來填補空虛,物品只會摧毀生活,
讓我們在物質的汪洋中,孤單飄流。
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大家都弄顛倒了。不是先找到人生的意義,然後生活才變簡單。
而是先讓生活變簡單,讓擁有的東西變少,我們才能發現人生的意義。

★作者為美國極簡主義領導者,有超過五十二萬名粉絲追隨,曾幫助兩千萬以上的人人找回人生的意義。部落格每年點閱率破四百萬,是美國三十世代最受歡迎的部落客之一。
★ 美國亞馬遜近三百位讀者四.五顆星好評
★《華爾街日報》、《紐約時報》、《富比世》雜誌、哥倫比亞廣播、福斯電視等各大媒體爭相大幅報導,激起風行全球的心靈極簡運動
★作者的故事拍成電影《極簡主義:關於最重要的事》,上映後成為全美票房第一的獨立紀錄片,並獲《奧蘭多影展》最發人深省影片獎

活動產品我們有一天終將走向死亡。把自己的墳墓堆滿寶藏也無法讓我們逃脫此一命運。
快樂是買不到的。東西就是東西。
東西可以被取代,自己不能被取代。生命中有很多重要的事,東西不包括在內。

必看好書約書亞與萊恩,之前是兩位三十歲出頭的年輕專業人士,
他們事業成功,但並不快樂。於是,他們選擇踏上極簡主義的旅程。
旅程中他們發現,極簡主義不是丟掉一大堆東西,
不是不能有房、有車、有事業,不是只能以少於一百樣物品的方式來過日子。
反而是要專注地從體驗生活得到快樂,尋找對自己生命有意義的事物,
也因此,每一個人執行極簡的方式都是獨特的,也沒有嚴格的準則。

決心踏上極簡這條路的人,心中常有許多不確定及害怕,
害怕自己是不是必須放棄許多,或者不知該如何開始進省錢大作戰人氣商品行。
這本書,滿載了他們進行極簡以來發現的驚喜、收穫與心得,超人氣產品
是一份給決定踏上極簡道路的人們的——禮物。

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「在這個充滿無用之物的世界中,這本書讓人徹底耳目一新。」

「我朋友讀了這本書之後,決定辭掉他那份無聊的工作,開始做他真正感興趣的事。這本書真的能夠啟發特賣人心,真的!」

「這兩位極簡主義者的經驗讓人非常有共鳴,所有想讓生活變好的人,不管他們現在處境為何,這本書都能帶來希望。」

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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Joshua Fields Millburn, Ryan Nicodemus
  • 譯者: 毛佩琦
  • 出版社:如果出版社   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/03/29
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日職/宋家豪16次中繼成功 持續逼近洋聯排頭 | 台將征戰日職 | 運動 | 聯合新聞網
宋家快速到貨網拍網友超推豪。 擷圖自畫面 分享 facebook 效力日職樂天隊的台灣投手宋家豪,今晚對軟銀隊中繼1局無失分,拿到個人本季第16次中繼成功,而同時間火腿隊投手宮西尚生也拿到中繼成功,仍以17次中繼成功暫列太平洋聯盟中繼王,宋家豪緊追在後。. } }); } 此戰7局打完,兩隊1:1平手,8局上樂暢銷排行 搶先看天靠3支安打及高飛犧牲打拿兩分超前,宋家豪在下半局登板守勝果。宋家豪先對明石健志投出三振,隨後今宮健太擊出內野飛球出局,再讓洋砲賈西亞(Yurisbel Gracial)敲出三壘方向滾地球出局,只花9球完成中繼任務,最快球速152公里。這場比賽樂天以3:1獲勝,宋家豪守成有功,近7次出賽拿到6次特賣會折價券代碼中繼成功(1敗),逐步趕上宮西尚生。今晚是宋家豪本季第26場出賽,在25.2局投球中被擊出17支安打(1支全壘打)、失9分、責失7分,防禦率從賽前的2.55降為2.45。宋家豪在5月中繼出賽13場,投13局、失5分、責失4分,單月戰績1勝2敗7中繼成功;他在4月中繼出賽11場,也限時商品人氣商品拿到7次中繼成功。


 採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關


2018年07月02日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案,一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」,完全不同的路線怎能以環差處理,不過2日進行第二次初審,小組仍是採放行,給出通過的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份,大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。


依照原計畫,這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所,但台電提出改為轉向林口電廠,將以30公里的161kV輸電線路,沿台61西濱公路既有平面道路下,以地下電纜方式引接到林口電廠。

台電表示,這次的變更是為了改採「區域電網」的概念,當地用剩的電力才傳載到345kV線,將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低,可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後,將在2019年開工,預估2022年完工。

雖然這次會議中,仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當,不過也有其他看法,例如召集人劉希平認為,變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善,且台電已經補充了交通影響的減輕措施。

小組要求台電在進入大會前,再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。







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