【網路人氣商品top10】自行車 Best 100：引領21世紀自行車潮的文藝復興~熱銷中
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商品訊息描述: 熱賣商品
第一本自行車設計收藏專書！
BIKE DESIGN ╳ BEST COLLECTIONS
材質╳力學╳美學╳運動╳生活
◆登山、城市、公路、越野、多功能、折疊、創新概念車，各類車款一次擁有。
◆從世界知名製造商到獨立品牌，從百年經典風格到大膽創新設計全收錄！
◆專訪國際知名設計師，闡述其設計理念，見證其將想像力落實到成品的過程。
◆300餘幅彩色照片，精彩演繹自行車工藝美學。入列丹麥現代設計博物館館藏的Sogreni Classic單速城市車、登山車界傳奇布里茲親手打造的Cloud 9 Pro、為荷蘭國家代表隊奪得奧運金牌的競速車款、義大利百年廠Umberto Dei手工打造經典鋼管車、BMX始祖設計的Haro 500-特惠活動2花式越野車、布萊德彼特也納入收藏的Bamboo Bike、專為Mini汽車設計的迷你摺疊車……全書從設計、科技、運動和生活等面向切入，集結當代自行車的一時之選，給讀者各類自行車種最全觀的綜覽。無論你是BMX越野派、登山車愛好者、競速車的虔誠擁護者、都會通勤或漫遊人士，或單純對自行車不斷精進的機械設計工藝十分著迷的人，這本書絕對都能滿足你！上班族省錢大作戰透過國際知名設計師之眼，你將一窺當代自行車工藝之奧祕，並看到人類移動文化的縮影，從中獲得啟發。最近流行商品2019熱銷商品作者簡介周年慶2019熱銷產品札希德．薩達爾? Zahid Sardar長期在《舊金山紀事報》（San Francisco Chronicle）上發表建築與設計相關文章，也為《Metropolis》、《Architecture》、《Interior Design》和《Surface》雜誌撰文。著有《New Garden Design》（2008）和《San Francisco Modern》（1998）等書，同時是位自行車愛好者，以自己那台Motobecame Mirage 10速自行車跑遍舊金山大小坡道。譯者簡介李淳家限量不等人的紐約州立大學媒體系所畢業，曾任記者，現為自由撰稿人與譯者。
禮物
商品訊息簡述:
作者： 札希德．薩達爾
新功能介紹- 原文作者： Zahid Sardar
- 譯者： 李淳家
- 出版社：野人
新功能介紹 - 出版日期：2013/09/04
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
首提吸菸禮節 高市超商、咖啡店騎樓將禁菸 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市衛生局昨舉行531世界無菸日活動，宣布未來擬將室外禁菸區再度擴大到連鎖超商及咖啡店騎樓。 記者蔡容喬／攝影 分享 facebook 高雄市衛生局昨舉行世界無菸日活動，衛生局長林立人宣布，高市繼4月1日起實施公車站及計程車候車亭禁菸措施，未來室外禁菸區將再擴大到超商及連鎖咖啡騎樓，並首度針對吸菸者發起「三不兩要」吸菸禮節運動，提醒吸菸者在非禁菸區吸菸時，要考量他人感受。衛生局在會中表揚高雄榮總、義大醫院、高醫、健仁醫院、市立岡山醫院及鳳山醫院等無菸醫院績優單位。獲特優的高雄榮總，除戒菸成績亮眼，推動的「無菸生態系」更獲得國家品質標章銀質獎肯定，還輸出台灣經驗到越南、諾魯及柬埔寨等國，幫助當地民眾戒菸。. } }); } 高榮戒菸治療管理中心副主任陳弘哲表示，根據臨床觀察，孩子、生病及經濟等因素，可提高癮君子戒菸意願。近幾年各戒菸班的成功戒菸率都有8、9成，不過院方追蹤5年發現，這些人的復抽率也高達5成以上，戒菸方式仍須多管齊下，才能禮物降低吸菸率。社區心理衛生中心主任蘇淑芳表示，過去執行菸害取締，常遭民眾詬病侵害人權。今年採「柔性」策略提出吸菸禮節，包括「不邊走邊吸菸、旁邊有人不吸菸、不在共同管線間吸菸」、「要互相尊重、要到室外空曠處或下風處吸菸」等，減少二手菸飄散影響他人感受及健康。蘇淑芳也說，目前高雄市超商及連鎖僅此一檔咖啡店騎樓的室外座位上，常有民眾長時間聚集吸菸，菸味CP值超高特價商品飄散常影響經過的行人，將跟進新北市措施，最近就會邀業者開會協商網路熱賣商品網路熱銷商品，將室外座位納入禁菸區。
警消過勞易生危險 工會：應減少勤務
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】近來警消人員不足，員警自殺、過勞事件頻傳，卻不見政府針對警消權益進行制度性改革。立法委員趙正宇31日召開公聽會時建議，內政部應通過國道員警危險加給，並統一全國縣市消防員危險加給標準，盡速提出人力補足期程，及放寬加班費1.7萬元限制。台灣警察工作權益推動協會王惀宇語重心長地回應，減少勤務才能解決警消過勞問題，制度改革比錢重要，哪個警消家屬不希望家人平安回家？
趙正宇指出，目前全台有4千名人力缺口，導致基層員警的工時每天都超過12小時，每個月加班超過80小時以上，嚴重過勞。且《警勤條例》第15條規定：「服勤人員每日勤務以8小時為原則；必要時，得視實際情形酌量延長之。」但現制並無對「必要工時」的要件作出解釋，導致各縣市警察機關得以將工時任意延長。
針對消防員部分，立法委員江永昌舉統計數據指出，每30秒就需要出動一輛消防車，但全台6成消防局人員配置低於3人，「因此火災發生時，就必須使用車海戰術，使附近所有消防局都出勤。」此外，法定工時上限是225小時，然而，在台北市、高雄市等工時最低的城市，消防員工時卻高達357小時，最高的縣市更達458小時。另外，目前消防員的危險加給只限於6都，對其他縣市消防員不公。
台灣警察工作權益推動協會王惀宇回應，補足預算員額難以解決警消過勞的問題，業務過勤才是主因。警察業務過度繁雜，許多行政機關將轄下業務交由警察機關去執行，「警察要送教召令、路跑安全維護和查違建。」王惀宇強調，政府為拚績效，將過多不必要的業務加重警察負擔，導致同仁超時工作，增加執行勤務上的危險。
王惀宇更指出，即使警員額補足，若警政署調配人力毫無章法，仍無法減低員警工時。據資料統計，去年抗議事件為5年來最低，但員警出勤人數卻是過去5倍以上，上級機關隨意將人力投入前線，耗損警力也嚴重排擠正規業務時間，損及員警和民眾權益。消防員工作權益推動協會理事長楊適瑋也於會中，拿出消防員紅通通的班表，呼籲消防署檢討救護的緊急需求和必要需求的界定。
台灣警察工作權益推動協會與消防員工作權益推動協會共同呼籲，政府應減少警消不必要的業務，及破除績效迷失，並邀請基層人員參與相關會議，針對制度改革進行長久完整規劃。
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