【CP值超高】你會問問題嗎：問對問題是成功領導的第一步（作者來台紀念版）~暢銷書籍
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「你會問問題嗎？」最新出版專家學者研究發現提問力與個人的成就度息息相關，
提問力越盛的組織創新性與成長度也越卓越。
問對問題+解決問題是成功必備的關鍵能力！
如果你要找到問題的解決方案，發掘創意新點子；那麼，你一定要先學會問問題，並鼓勵提問。網路熱賣產品有好問題才有好領導者美國創新領導中心(Center for Creative Leadership)曾經針對近二百位成功的企業領袖做研究，發現這些人的成功關鍵，在於他們善於製造發問機會並懂得提問。這些聰明的領導者發現提問的力量驚人，可以讓人思緒清楚，激發創意，指引出做事的新境界、新方向。於是他們用問問題的方式激勵員工、促進團隊合作、激發創意、解決問題、建立學習型組織，以及形塑策略與推動改革。第一本結構完整、深入淺出的提問學但是，問題到底應該怎麼問、問什麼，以及在什麼樣的時間、地點，問什麼樣的問題？全球行動學習學院負責人麥克．馬奎德教授，根據個人二十五年的研究經驗，及訪談過數十位確實採用發問型領導方式的領導者，為如何有效採用提問領導提供了最全面的基礎知識。本書同時也提出許多提問的原則與策略，以及這些來自各行各業的領導者，如何運用問題領導達到個人成就顛峰、並讓公司業務蒸蒸日上的真實故事。全書不單提出提問的重要性，還教你如何有效提問、用問題做管理。好問題的十大優點網拍熱門商品．讓人專注並竭盡心力。
．創造深度的自省力。
．挑戰那些被視為理所當然的假設；阻礙人們用更新更有力的方式做事的，往往就是這些假設。
．激發勇氣和力量。
．引導突破性思考。
．掌控打開通往解決途徑之門的鑰匙。
．讓人對情況看得更清楚。
．讓人敞開心胸、思考得更透徹。
．考驗假設，讓大家思索為何他們會這麼做，還有為何他們會選擇採取行動。
．激發正面及強有力的行動。好物分享作者簡介麥克．馬奎德（Michael J. Marquardt）網友一致推薦美國喬治華盛頓大學人力資源發展中心教授。知名的教育家與企業顧問，也是全球行動學習學院的負責人，幫許多組織訓練管理人才與市場定位，包括萬豪（Marriott）、微軟、摩托羅拉，北電、美鋁（Alcoa）、波音、諾基亞、星座、三星電子、新加坡航空公司等企業，以及美國訓練與發展協會（American Society for Training and Development）、管理協會公司（Association Management Inc.）、海外教育基金、印尼、寮國、衣索比亞、尚比亞、埃及、科威特、沙烏地阿拉伯、土耳其、俄羅斯、牙買加、宏都拉斯和史瓦濟蘭等政府機構。培訓的經理人超過九萬五千名，並獲頒無數獎項，目前擔任聯合國職員學院的高級顧問，美國國家人力資源學院院士，也是亞洲學習型組織網絡的共評價同創始人。2019流行商品他根據二十五年的研究，及訪談數十位確實採用提問型領導方式的領導者，為如何有效採用提問領導提供了最全面的基礎知識。在領導力、學習、全球化、組織變革等專業領域，發表了超過一百篇專業論文，出版了《你會問問題嗎》、《問題應該這樣解決》、《建立學習型組織》（Building? the? Learning Organization，本書入選美國人力資源發展學會年度最佳著作）等書。馬奎德的著作被翻譯成數種語言行銷全世界，總銷售量超過一百萬本，並經常受邀至澳大利亞、日本、菲律賓、馬來西亞、南非、新加坡、印度以及北美地區等各地演說。譯者簡介省錢達人方吉人國立政治大學新聞系畢業，美國Purdue University藝術系碩士。曾任出版社主編、報社編輯，現為旅美專業藝術工作者。
商品訊息簡述:
作者： 麥克．馬奎德
新功能介紹- 原文作者： Michael J. Marquardt
- 譯者： 方吉人
- 出版社：臉譜
新功能介紹 - 出版日期：2010/08/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不再只限園區！工研院自駕車 最快6月上路
自駕車成趨勢，而雖然台灣起步比較晚，不過努力追上，而想要佔有一席之地，除了技術還要策略，工研院鎖定發展公共運輸，所研發的自駕車除了在特定場域測試，最快六月份更要在新竹南寮地區上路，產業前景看好，不只有越來越多公司投入、學校也成立相關科系。
自駕車，六月開上路，站穩市場，公共運輸市場大，學校成立系所。
測試人員：「停停停停。」
無人操控自駕車，偵測到前方有人，立刻停住，自駕車技術發展，越來越成熟，結合AI、感知、控制與車輛系統，不管颳風下雨黑夜還是白天，精準度更高，而工研院研發的自駕車中型巴士，從封閉區域測試後，最快在6月份，將在新竹市南寮、舊港區，實際上路。
工研院資公所組長蔣村杰：「這裡就是自駕車的眼睛，這是他前面的攝影機，所照出來的結果，可以看到前側狀況跟左右狀況。」
自駕車台灣起步晚，不只要跟上，還要站穩，除了技術更要有策略運用，工研院先鎖定公共運輸，符合台灣狀況以及需求。
工研院資公所組長蔣村杰：「所以我們在這個計劃當中，我們就發展所謂的AI自動駕駛的系統，然後它綜合了感知的技術，然後配合我們的控制跟決策的單元，組成整個自駕車的百貨優惠年終募集核心技術。」
引以為傲的，還有這個所謂的V2X，也就是紅綠燈偵測，不像國外只靠攝影機，會受到天候環境影響。
工研院資公所組長蔣村杰：「我們自駕車過馬路是聽得懂燈號的，然後它不是用眼睛來看，這個技術就好像把他形容成一般人，就好像是自駕車有它的眼睛，有它的耳朵。」
對於特地場域接駁，像是停車場到博物館、球場等，舒緩塞車狀況，甚至在市區可以實施24小時公車，降低人力短缺以及過勞情況。
2025年自動駕駛汽車市場總規模將達420億美元，到2035年更超過770億美元，人才培育有急迫性，大華科技大學，成立全台第一個自駕車研究中心，開設相關科系。
大華科技大學曾同學：「我是想說未來這個汽車產業，是我們台灣人所需要的一個技術，就目前時代進步來講，自駕車是一個必備的一項技術門檻。」
車輛變革趨勢，從公共運輸到個人需求，相關法令也得跟上，無人載具創新實驗條例，六月實施，只是全力發展周邊產業，碰到緊急狀況時，它到底應該做怎麼樣的判斷
專家提醒，自駕車發展不光是技術層面，還有跟社會倫理判斷的問題。
亞太區女性滑雪客大增 尋求更多元化的冰雪假期
記者朱慕涵／臺北報導
一份有關「亞太區旅客滑雪意象調查」今日公布，結果顯示目前亞太區滑雪人數正快速增長，且近年來以女性滑雪旅客為主導趨勢。調查同時顯示，對於幾乎不會降雪的國家，像是臺灣、香港及新加坡等對滑雪假期需求也有明顯增加，尤其吸引平均年齡落在38歲的千禧世代旅客。
此外，與歐美旅客以滑雪運動為主不同，亞太旅客則尋求更多樣化的滑雪假期。以臺灣為例，雖然滑雪運動仍以68％稱冠，但有61％希望品嘗當地美食、56％與家人朋友共度假期、45％為體驗其他雪地活動，甚至有22％希望完全放空、「什麼都不做」，尋求更多樣化的滑雪體驗活動。
滑雪品牌Club Med 擁有超過60年經營歷史，於全球擁有20座各具特色的滑雪度假村，目前持續以「一年一村」速度拓展全球版圖。Club Med積極深耕臺灣市場，與中華民國滑雪滑草協會攜手合作4年滑雪菁英培訓計畫，每年招募滑雪新秀進行團體訓練，培育滑雪新秀前進冬奧。
為讓初「雪」者在臺北街頭體驗滑雪樂趣，Club Med特別打造「快閃滑雪體驗車」，包含滑雪模擬機、滑雪吊椅及安排專業教練在場指導，於9月29、30日下午12至19點在華山1914文創產業園區忠孝三角、10月6、7日下午13至20點在微風信義前廣場快閃登場。
Club Med滑雪體驗車將快閃華山、微風信義廣場，讓初「雪」者也能在臺北街頭體驗滑雪樂趣。（記者朱慕涵攝）
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