【折價卷】領導未來的CEO：12堂EMBA名師的管理必修課~熱賣好書

 

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商品訊息描述:

Google、Facebook夾擊網路龍頭Yahoo，
Nokia手機帝國即將遭蘋果改朝換代，
當代經理人又該如何面對更多未知數的將來？
本書集合全球十二位華人管理名師，
全面又深入地詮釋二十一世紀高階管理的堂奧，
讓你的企業不被世界改變，而能搶先改變世界！

《亞洲華爾街日報》（The Wall Street Journal Asia）報導，二○一一年許多知名跨國企業的CEO皆面臨重大挑戰，包括：諾基亞（Nokia）的史蒂芬．埃洛普（Stephen Elop），雅虎（Yahoo）的卡羅爾．巴茨（Carol Bartz），嬌生公司（Johnson & Johnson）的威廉．韋爾登（William Weldon），克萊斯勒（Chrysler Group）的賽吉歐．瑪奇奧尼（Sergio Marchionne）和柯達公司（Eastman Kodak Co.）的安東尼奧．佩雷斯（Antonio Perez）……。

這些公司都是曾經紅極一時的企業巨頭，然而科技的快速發展，已讓環境變遷成為難以抵擋的洶湧波濤，再大的公司都可能看著百年基業毀於一旦！因此，今日的經理人已經不能再停留在「管理者」的角色，而要把自己提升到「領導人」的高階層次。

現代高階經理人有哪「三要」？

一要：有深厚的生產、行銷、人事、研發、財務等五管知識

二要：對領導統御、策略規劃、創新變革、群體組織、動態決策、管理心理有圓通的認識

網購達人三要：對公民社會、企業倫理有完整的修為人氣產品排行榜2019熱門產品便宜團購本書超越傳統企業五管的範疇，深談高階領導的精髓，帶領讀者邁向CEO之路！

本書特色團購熱門產品．全球12位華人管理名師共同寫作
．超越傳統企業五管的高階領導力專書
．政、學、商三界重量級領導人強力推薦

作者簡介找便宜全球12位華人管理名師

黃丙喜撿便宜購物新加坡南洋理工大學商研所客座教授

新上市范揚松

瑞士歐洲大學管理研究所講座教授

伍忠賢

中央大學客家政治經濟所兼任助理教授

陳明德

美國加州州立大學海峽分校教授

覃冠豪

台灣科技大學管理研究所兼任副教授

盧希鵬

台灣科技大學管理學院院長

屠益民

中山大學資管所名譽教授

吳宗祐

台灣科技大學企業管理系副教授

吳春來

國家文官學院講網路購物座教授

萬英豪

台灣大學管理學院兼任教授

江明修最新出版中央大學客家學院特聘教授

馮志能

歐洲大學管理研究所講座教授

商品訊息簡述:

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  已追蹤作者：[ 修改 ]

  
  

  
  

  
  

  
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  作者： 盧希鵬、江明修、陳明德、屠益民、范揚松、吳宗祐、黃丙喜、吳春來、萬英豪、覃冠豪、馮志能、伍忠賢   
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• 出版社：商周出版   
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• 出版日期：2011/11/18
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

NBA／實現童年夢想 雷納德：每場能投20球 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
暴龍雷納德在第二戰前受訪時表示，能夠一場出手20球，如同實現童年夢想。 美聯社 分享 facebook 率領暴龍隊隊史首闖總冠軍賽，暴龍隊當家球星雷納德（Kawhi Leonard）談起首戰2018熱門商品特賣會擊敗衛冕軍勇士，坦言這是他生涯最棒經驗，特別是能夠讓他主導比賽，一場出手20球，如同實現童年夢想。. } }); } 生涯自馬刺隊起家，雷納德2014年獲總冠軍賽MVP，轉戰多倫多後就率北國大軍創精選購買下隊史新猷，總冠軍賽首戰攻下23分、8籃板、5限定產品活動產品助攻，攜手32分的席亞康（Pascal Siakam）、20分的小加索（Marc Gasol）搶首勝。雷納德不諱言，當球隊進攻繞著你打轉，感覺肯定不一樣，「當你在場上能夠主導比賽，肯定更有趣，感覺就像活在童年的夢裡一樣，一場能夠出手個20球。」過去在馬刺隊，雷納德學習和傳奇球星鄧肯（ Tim Duncan）、帕克（Tony Parker）、吉諾布里（Manu Ginobili）並肩作戰，如今在暴龍隊則是一夫當關，雷納德說，「進攻戰術跟你來，而非上場做好一件事。畢竟如果精選你是聯盟菜鳥，除非你是聯盟前十大球星，很難獲得許多上場時間，甚至進攻繞著你打轉。」雷納德表示，那感覺就像是把自己限制在一個小箱子裡，你得自己想辦法找出路，「但我從未把自己限制在一個小框架，當時機到來，經驗歷練會讓你成為一位優秀球員，能夠主宰進攻，在包夾中找到隊友。」主帥諾斯（Nick Nurse）對雷納德期待更高，他不擔心雷納德的體能問題，即便他在東區冠軍賽後半段腳步有些蹣跚，諾斯說，「腳的問題我想不用太過擔心，我甚至希望他明天表現更好。」

 機捷中壢延伸線 將推遲10年開通

【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。

北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。

為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。

為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。

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