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不再具優良條件 675公頃大柑園特農解編一般農業區 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
遍及新北市樹林、三峽及鶯歌的「大柑園」特定農業區,5月30日由內政部區域計畫委員會審議通過,調整為一般農業區,將正式結束38年的特農區,土地面積超過675公頃,共含約7950筆土地。面對農地可能變成工廠的質疑,新北市地政局編定管制科長黎志偉表示,從特農調整為一般,但仍「農地農用」,地政局會把關變更程送禮首選序。內政部2017年推動「非都市土地使用分區圖及編定各種使用地作業須知」,新北市提出泰山農地重畫區、三峽麥仔園及大柑園3地從特農區調整為一般農業區。77公頃的泰山及120公頃的麥仔園,已分別在特惠組合去年12月及今年2月調整。. } }); } 黎志偉表示,新北市在1981年2月,就依區域計畫法編定管制非都市土地,將面積25公頃以上、且80%以上屬農業使用的優良農地畫為「特定農業區購買最便宜」,包括泰山農地重畫區、麥仔園及大柑園地區,不過因為都市擴張等因素,該地不符合優良農地條件。針對農地解編,一名王姓地主表示,期待解編已經很久,他在當地有豬場,申請冷凍庫5、6年都不通過,現在應可重新申請了。不過,也有當地居民觀察,當地多年前就有財團在養地,如果之後變工廠,恐怕跟政府以後想推樂活農業背道而馳。黎志偉表示,從特定農業區調整為一般農業區仍是「農地農用」,不得任意做非農使用;他說,特農區管制確實較嚴格,不過一般農業區要做其他使用,也是要經過合法變更程序。地政局表示,大柑園案後續在接獲內政部核准函後,將接續辦理公告、通知及2018熱銷商品超實用地籍異動作業。 大柑園鄰近樹三鶯都市化程度較高區域,周遭環境、土質、水源等逐漸變化,土地多閒置未耕,尚在耕作者則多屬零星低度雜作,確已不具畫設為特定農業區的條件。特定農業區調整為一般農業區後,讓土地更具彈性的合法變更使用。遍及新北市樹林、三峽及鶯歌的「大柑園」特定農業區及三峽「麥仔園」特農區。圖/取自地政局官網 分享 facebook
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示,新修正《空污法》第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。
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