【網購人氣產品】傑克．威爾許創新經營~熱銷中
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商品訊息描述: 選購指南購買 1981年，傑克．威爾許擔任通用電氣總裁兼首席執行長(CEO)時，這家公司的資本額只有130 億美元，並且內部機構重疊十分嚴重，官僚作風、等級觀念盛行。它的不良債務累積如山，患上了典型的「大企業病」。整家公司的價值較10年前縮水了一半！
2001年，通用電氣成為全球第一家資本總額突破6000億美元大關的公司，總收入達1300億美元，淨利潤從15億美元上升到127億美元，員工則從40萬人削減至30萬人，連續5年高居《財富》雜誌「全球最受讚賞的公司」排行榜首位，比位居第二的微軟公司的得票率高出50％。威爾許也因此而被讚譽為20世紀最成功的首席執行長、「全球第一 CEO」。
綜觀傑克．威爾許領導通用電氣20年所走過的成功之路，人們不難發現，他其實是用最簡潔和最樸實的思想詮釋了那些看似繁雜的經營理念。也正是因為它的簡潔和樸實，所以才最實際，最實事求是，最一針見血，最切中要害。總歸一句話：最管用！
省錢威爾許在上任後的第一次年會上，就公開宣告：「要做第一。只要不是第一、第二的部門就關門！」他追問員工：「你願意在第一流的公司工作，還是在不入流的公司鬼混？」他寧可將通用電氣失去競爭力的部門賣給對手，也不願讓它們繼續留下來苟延殘喘。對他來說，通用電氣要是不能做第一或者第二，還不如讓員工選擇到其它第一、第二的公司去工作。
從重塑企業文化、組織再造，到經營理念的變革，分析起來，就因為他事情不論大小，都非常堅守原則，而且實事求是，做什麼事都要做到最好，不能做到最好的就不要做。所以，20年間，儘管其它許多公司在嚴峻的全球經濟中像多米諾骨牌一樣，紛紛倒臺，他卻不僅始終領導著通用電氣，並且策劃和執行了一連串經營策略，將通用電氣打造成20世紀末全美最成功的企業。
如今，像居安思危，率先變革；面對現實，不要玩數字遊戲；管理越少，成效越好；像小公司那樣經營；拆除邊界，建立「無藩籬障礙」的公司；正大光明地剽竊……等等，這些最能體現威爾許創新經營理念的樸實語言，早已成為通行全球的「韋氏註冊商標」，引起各國企業家的高度重視。
省錢達人
2001年12月29日，海爾集團首席執行長張瑞敏說：「實際上，海爾一直以通用電氣為學習的榜樣，並且在管理思路上借鑒通用電氣的許多做法。」張瑞敏毫不掩飾自己對傑克．威爾許的欽佩之情：「如果有機會面對威爾許，我最想要探討的問題有兩個：通用電氣是全世界最大的公司之一，不僅沒有大企業病，還不斷進行企業內部的改造。在通用電氣，從總裁到工人，上下級別不到5層。而在有些企業，上下級之間高達30層。通用電氣這種『零管理』的方式使每個人都充滿活力。第二個就是，海爾今年開始進入金融產業。這對我們是一個挑戰。在這方面，通用電氣是全世界做得最好的。前年它的1200億美元的銷售收入中，金融就占了 500億美元。而且，正是金融發展得最快。我們剛剛進入金融產業，進入這個風險非常大的行業，可能需要向他請教一下。」
正因為張瑞敏最欣賞威爾許「像小公司那樣經營」的創新思想，才有了這樣一則故事：一名美國海爾產品的經銷商來到青島，在交談時隨口提到冰櫃有點深，拿東西時不太方便。令這位經銷商萬萬想不到的是，從他當天下午5點鐘提出到第二天上午10點鐘，僅僅用了17個小時，一台按照新要求重新設計製造的樣機就擺在他的面前。而在正常情況下，一台新冰櫃，從設計到出樣品，即使是歐洲一些實力雄厚的大公司，沒有兩天的時間也很難拿出來。這就是海爾集團成功的祕訣―—「像小公司那樣反應迅速！」
產品
最暢銷產品本書特別強調「實戰」，就是因為：惟有在面對競爭對手強而有力的挑戰與壓力之下，為了求生、求勝而擬定的種種決策和執行過程才最值得珍惜。經驗來自每一場硬仗，所有的勝利之成果都是靠著參與者小心翼翼，步步為營而得到的。現在與未來最需要的是腳踏實地的「行動家」，而不是缺乏實際的商戰經驗，徒憑理想的「空想家」。傑克．威爾許正是這樣一位集創新經營和實戰於一身的「行動家」。
閱讀本書，你將會看到，威爾許的創新經營理念並不像火箭科學那般遙不可及，而是每一個人都有機會接觸到的學問。威爾許說：「我們不以世界企管理念的源泉自居，但我們可能是全世界對追求新好理念最饑渴的人。無論這些新好理念在何處，我們都會毫不羞怯地吸納並適應。」
網路熱銷商品熱銷怎樣把事情做完、做好就是企業的一切―—問傑克．威爾許就知道了。每一位CEO、每一位領導者、管理者、每一位渴望成功的人，都能從本書中獲得收益！
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作者： 歐陽明
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民汐線／學者：有助汐止、港湖交通紓解 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北汐止塞車嚴重，今年一月更在同一天曾接連發生十四件車禍。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook熱銷商品超值推 捷運民生汐止線延宕多年，如今遭台北市長柯文哲稱「盲腸」、「沒有用」，交通學者卻不認同，認為民汐線能提供新北汐止及北市南港內活動產品生日送禮推薦湖區民眾快捷大眾運輸服務，應再審慎思考新北區段先動工方案，也可設計接駁公車串接板南線、松山新店線等捷運路線。交通大學運輸與物流管理系副教授黃台生說，柯可能只以台北角度來觀察民汐線，對新北民眾而言，民汐線不是盲網路購物優惠網站腸，不僅有助增加汐止港湖區民眾大眾運輸便利性、舒緩平面道路交通壅塞情況，長遠來看也有助於整體捷運路網發展。. } }); } 黃台生還說，民汐線優先度若考量新北需求，不該這麼低，甚至可思考新北到內湖區段先行動工的可能性，民汐線也應納入東區門戶發展評估，否則未來鄰近汐止的港湖區域交通壅塞程度恐與內科有得比。中央警察大學交通研究所副教授限定商品活動商品李克聰表示，民汐線怎會是盲腸？汐止居民期盼民汐線解決交通壅塞之苦，若汐止到內湖區段先動工，同時安排接駁公車串接板南線、松山新店線等捷運路線，提供便捷的大眾運輸服務，就能吸引民眾選擇搭捷運。
新興市場中受創最深的亞洲 勢將開啟加息模式
對 亞洲最鷹派的央行而言，周四面臨的選擇不是加息與否，而是加息幅度要達到多少。
在本月土耳其和俄羅斯 意外採取強勢政策行動之後，本周焦點轉向印尼和菲律賓。新興市場正在艱難遏制本幣跌勢，它們面臨的壓力增大，因為聯儲會周三 預計將再次收緊貨幣政策，這將加劇新興市場資本外流的風險。
彭博調查的大多數經濟學家預測，周四 印尼將加息25個基點， 菲律賓將加息50個基點。今年這兩國貨幣兌美元均下跌超過8%，在亞洲 表現最差的貨幣之列，僅好於印度盧比。
「由於風險猶存，印尼和菲律賓勢必將加息以穩定本幣，」荷蘭國際集團駐馬尼拉的高級經濟學家 Joey Cuyegkeng表示。「對於印尼來說，主要問題是金融不穩定。印尼盾疲軟可能導致其市場失穩並引發資金外流。但對菲律賓來說，主要問題則是通膨和通膨預期。」
在接受調查的36位經濟學家中，有27位預測印尼央行將把基準利率從5.5% 提高至5.75%，7位預測加息50個基點，另外兩位預計按兵不動。在另外一項調查中，22位經濟學家中，除了兩位之外全部預計菲律賓央行將把關鍵利率從4% 上調到4.5%。
和印度一樣，菲律賓和印尼的經常帳赤字也在不斷擴大，令它們更容易受到投資者情緒下滑的沖擊。
政策制定者已經暗示本周有可能採取利率行動來幫助平抑市場。印尼央行行長 Perry Warjiyo已承諾採取「 先發制人、前置性的」措施。菲律賓央行行長 Nestor Espenilla — 不會參加周四的政策會議，正在休 病假 — 之前承諾採取「 強有力、快速的」行動以遏制通膨。
對印尼而言，加息是提振投資者信心並保護其股票和債券市場免受另一場貨幣風暴沖擊的最強有力武器。
「由於擔心貿易戰的影響以及可能有另一個新興國家倒下，投資者仍然保持警惕，市場波動可能會持續，」 PT Bank Mandiri的高級經濟學家 Andry Asmoro稱。
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