【大力推薦】是很酷，但又如何？：看全球頂尖團隊如何把創新變商機~必看好書
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商品訊息描述:
★全球最知名創新顧問團隊＂Fahrenheit 212＂
《財星雜誌》讚譽為「創新者的天堂」、
網路熱銷產品《新聞週刊》比喻為「火熱的創意工廠」、
《ESQUIRE君子雜誌》力捧為「創新的中心」、
《Fast Company雜誌》說它是「結合IDEO的創意及麥肯錫的策略」，
且讓他們為你闡述每個成功創新背後的精彩過程！
特惠活動
本書以Fahrenheit212實際顧問執行的案例，從星巴客、可口可樂、時代華納有線電視、三星電子、STARWOOD酒店集團（寒舍艾美．W HOTEL．喜來登等）、Nature’s Variety寵物食品、到Tuthilltown Spirits釀酒廠、安維斯租車，透過顧客及商業兩個層面（即本書所倡導的雙M模式），描述如何從無到有的創新過程。
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限定折扣價遠在我參與創辦Fahrenheit 212的好久之前，曾在亞洲居住了六年，其中包括在台灣度過了三個不可思議的年頭。這般的經驗讓我在很多方面大開眼界、更加強了我的觀察能力（也就是每一位創新者每天仰賴的工具）。我深深地被這股豐沛的能量所啟發，在台灣，有一種勇於實現夢想的文化，讓它不同於任何一個我所去過的國家。一想到在Fahrenheit 212之中的啟發多多少少是源自於此，我就對此深感欣慰。我希望你能在本書找到其中的價值，並在你將自己遠大夢想付諸實現時，享受前方的這段旅程。
長久以來，我們都嚴重誤解了「創新」！
創新不是密密麻麻的便利貼，創新失敗率高也非不可逆轉的宿命，
創新必須經得起商業價值的考驗，並且轉換成能夠獲利的產品與服務。
全球創新頂尖團隊Fahrenheit 212，用真實案例告訴你─創新不只是從0到1，而是要從雙M下手，也就是從消費者角度（Magic，吸引人的特點）及商業角度（Money，賺不賺得到錢）來研究。
走進被《新聞週刊》比喻為「火熱的創意工廠」Fahrenheit212紐約總部，會發現辦公空間被一分為二：一邊是Magic (魔法／創意策略部門；從消費者角度找出吸引人的特點)、一邊是Money (金錢／財務執行部門；從商業角度找到賺得到錢的特點)，在每個專案中，兩部門的人馬分別將自己的長處做最大發揮；但在幾個特定的里程點，兩部門必須整合討論，找出雙方都同意的專案方向。他們常用的策略地圖之一叫BFD Map (Big Fast Doable)，在考慮每個創意潛能 (Big)的同時，也考慮當下執行的難易度 (Fast Doable)。每個創新都值得被深思探討，但如果是遙遠如獨角獸般難以實現的想法，也必須當機力斷加以撲殺。
作者的寫作脈絡，也承襲這樣簡潔有效的工作方式，針對創意與執行兩方面，17個章節分別輔以Fahrenheit212實際顧問執行的案例。包括：三星的高科技玻璃液晶螢幕、杜拜私人銀行的金融產品整合系統、星巴客的紅酒之夜、喜達屋酒店集團的會員卡、時代華納有線電視的居家安全系統、Tuthilltown Spirits釀酒廠的烈酒研發、可口可樂互動式自動販賣機成為全新媒體寵身等等，藉此來闡述創意與執行的秘訣。如何跳脫窠臼，以獨特的觀點重新探討：何謂設計思考、如何進行轉換式思考(transformational thinking)、手上的商品到底是不是個好創意？
超值推
本書極度推薦給：創業家、經理人、創意工作者，以及任何對創新管理有興趣的人士。
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交通大學管理學院副院長 胡均立
創新靠智慧，落實靠執行。一個很酷的想法，要變成很炫的商品，仍必須依靠團隊合作與實際作業。夢想的實現者讓雲端與地表相輔相成，來發揮綜效、創造價值。
政治大學創新管理教授 李仁芳
台灣科技大學管理學院特聘教授 盧希鵬
商品訊息簡述:
作者： 馬克．潘恩
新功能介紹- 原文作者： Mark Payne
- 譯者： 連緯晏
- 出版社：悅知文化
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- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
車禍肇逃？不管對錯 留在現場才是上策 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
分享 facebook 大法官釋字七七七號解釋宣告刑法「肇事逃逸」罪，條文中的「肇事」文義不清，即日起失效，法界人士指出，大法官昨天僅就「肇事」提出解釋，未處理「逃逸」部分，民眾遇到車禍經典商品最便宜時，不管責任歸屬，建議還是留在現場並報警為上策。十三年前替盧姓當事人聲請釋憲的律師李永裕轉述，盧聽到消息時相當高興，他原本以為「沒希望了」。李永裕聲請時主張，若是「開車但被撞」、「不具有過失責任者」，能算是肇事的行為實用商品介紹人嗎？這點民眾恐難預想得到，以盧的情況為例，盧當時車停路邊，也沒「駕駛」。. } }); } 大法官在十三年後才作出解釋，雖讓盧有非常上訴的機會，但李仍提醒民眾遇到車禍時，最好還是打一一九、一一○等消防局救護人員、警察來處理，此外，現今的行車記錄器也能用來證明有沒有故意或過失。釋字七七七號解釋理由書也指出限時商品特惠，為兼顧現代社會生活形態、交通工具發展和法律制度的體系正義，法務部應通盤檢討二○一三年新法肇逃規定的要件和效果，讓人民能預見他們的行為是否會構成犯罪。如果立法政策要包括「駕駛人『無』過失」情形，相關單位應廣為宣導，建立全民對車禍有共同救護死傷者的共識。大法官也認為停留現場的義務範圍，應說明留在現場、報警、協助就醫、對事故現場必要處置、向傷者或警察表明身分等。法界人士表示，車禍的責任歸屬，往往需要專業單位鑑定，民眾如果明知有事故，最好不要「自己超值推流行認定沒事」。
貿易爭霸搶朋友 美擺開陣勢聯日歐抗中
（中央社記者鄭崇生華盛頓25日專電）美國今天與日本及歐洲聯盟簽署貿易聯合聲明，點名關切非市場導向的經濟政策與作為，更譴責竊取智慧財產權，在未提到中國下，三方強調將針對「第三國」共同行動。
貿易代表署（USTR）下午公布「美、日、歐聯合聲明」，是美國貿易代表萊特海澤（ Robert Lighthizer）、日本經濟產業大臣世耕弘成（Hiroshige Seko）及歐盟主管貿易事務的執行委員馬姆斯壯（Cecilia Malmstrom）三人在紐約會談後簽署，萊特海澤更在紐約的另一場貿易對話活動兩度挑明強調，中國是美國經濟的「主要威脅」，美國總統川普政府不會讓中國過去採取「光說不練、以談拖變」的策略及不公平貿易做法持續。
聯合聲明的六大要點包括關切第三國非市場導向的政策及作為、產業補貼與國營企業、強迫技術轉移的政策與作為、討論世界貿易組織（WTO）的改革、數位化貿易與電子商務的保護主義氾濫以及其他議題的合作，儘管聲明全文沒點名中國，但劍指中國用意明顯。
美、日、歐三方在聯合聲明強調，在維持現有WTO紀律規則的有效性上會密切合作，三方並在這一基礎上，有意於今年底前推展各自內部程序，就更有效執行的貿易補貼規則展開談判。
在WTO改革方面，聲明指出，過去WTO讓成員國各自定義發展狀態且過於廣泛的分類模式，造成WTO談判新協定、擴大貿易上的作為效率不彰，三方貿易官員呼籲，「自稱處開發中狀態的先進WTO成員，在現有及未來的WTO談判中，要全面兌現承諾。」
關於數位化貿易及電子商務，聲明表示，三方將合作推動更新WTO規則，也同意繼續努力，在盡可能納入更多WTO成員參與下、及時啟動高標準協定的談判。
中國日前告上WTO，指責美國採取的關稅措施片面作為，不符WTO規則。
不過，萊特海澤上午在與美國全國商會執行副總裁布列恩（Myron Brilliant）對談的活動上反指，中國加入WTO這17年來，才是WTO受益者，尤其是北京特有的國家資本主義享盡WTO的好處，西方國家卻沒有，尤其是美國，情況越來越嚴重。
他明白指出，「中國是美國未來經濟的主要威脅」，而美國這10多年來不是沒給過中國機會，美國和中國有多種型態的嚴肅對話機制，但現在看來，這種模式仍是中國受益。
和美國總統川普對美國過去的貿易談判嚴詞批判不同，萊特海澤強調，美國的貿易談判團隊一向非常聰明又愛國，但中國光說不練，美國對中國過去訴諸以理的談判「一敗塗地」，川普也曾有耐心地給過中國機會，但北京仍沒有具體行動，因此，美國現在得嘗試其他做法，而指控中國的竊取智慧財產權、強迫技術轉移，美國全有憑據。
美國商業界質疑，關稅措施傷害中國、也會害到美國企業，更建議萊特海澤透過談判才可漸進打開中國市場。
對此，萊特海澤說，要改變中國長期以來的做法當然不簡單，尤其大量美國企業在中國發展，是受益於中國不恰當的經濟發展模式，他強調，川普政府的眼光清楚目標也明確，中國不要以為擴大採購美國牛肉、看似開放市場就足夠，「那是中國10多年前就做出的承諾，直到川普上任才兌現」。(編輯：陳永昌)1070926
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