【熱銷排行榜】企業概論(11版)~熱賣好書
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商品訊息描述: 企業界有句名言；「唯一不變的，就是變。」在網路科技的發展下，全球局勢不論在政治、經濟、企業經營環境議題等各個層面都面臨了劇烈且快速的變化，企業所面對的挑戰也較過去複雜。因此對於在校學習企業管理的學生而言，透過書本學習與時俱進的企管知識與思維是相當重要的一件事，而本書《企業概論》(Understanding Business)正提供了這樣的學習養分。
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作者以深入淺出的文字，勾勒出企業經營的輪廓，再搭配豐富的全球案例，讀者可立即看到書上所教授知識如何應用在企業管理中。除此之外，第十一版更納入了本土案例，讓讀者可以對照國內外企業如何以不同的思維將本書所教的企管知識運用在企業經營中。此外，網路現在已儼然成為「第二個世界」，所有人的生活都離不開網路，包含企業在內。有鑑於此，第十一版特別增加了「資訊科技與網路」的章節，探討企業如何運用與管理興新的網路資訊科技如社群媒體、物聯網、雲端運算、隱私權及其對企業的影響。相信各位讀者若能以「挖寶」的心情來閱讀此書，必能有意想不到的收穫，對「企業管理」也會有全新的視野及感受。
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商品訊息簡述:
作者： William G. Nickels, James M. McHugh, Susan M. McHugh
新功能介紹- 譯者： 鄧旭茹
- 出版社：華泰文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/12/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
盼20年 富岡漁港擴建動土 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
將斥資5.23億元的富岡漁港擴建與堤防災損修復工程，昨天由台東縣長饒慶鈴（左二）等人共同動土。記者羅紹平／攝影 分享 facebook 台東縣民企盼超過20年，斥資5.23億網拍熱門產品網路熱賣產品元的富岡漁港擴建（交通船碼頭新建）及堤防災損修復工程昨天動土，台東縣長饒慶鈴表示，盼完工後，讓富岡朝國際觀光多功能港邁進。富岡漁港是台東縣重要漁港，也是往來台東與蘭嶼、綠島間的主要交通門戶，經地方各界及歷任縣長努力爭取，104年獲中央補助擴港及災後復建工程（熱賣商品英文第2標）經費，歷經4年共7次流標，總算在今年4月24日決標。. } }); } 饒慶鈴表示，未來富岡將朝國際港口發展，昨天的工程動工是重要里程碑，縣府未來會積極爭取第二階段的工程建設，分別針對富岡、綠島、蘭嶼港區進行建設規畫，包括向中央爭取富岡漁產直銷中心、臨港公園等建設，讓富岡、綠島、蘭嶼更具觀光潛力。議長吳秀華說，富岡港改善工程完工後，會讓遊客有感，不必拖著行李走遠路登船，對台東留下更好印象。台東縣農業處表示限時下殺好康活動，目比價人氣商品前富岡港區疏浚、觀光魚市整建、防波堤美化、全港區照明設備汰換等硬體設施更新，已陸續完成。富岡漁港擴建（交通船碼頭新建）及堤防災損修復工程，包括將南防波堤進行延伸，設置客運碼頭及填築新生地等，逐步轉型成為國際觀光港口。
鍋爐排氣標準加嚴 衝擊產業
工商時報【文╱傅秉祥】
環保署日前舉辦「鍋爐空氣污染物排放標準草案研商、公聽會」，與會者大都表達希望延後實施，或不應該全面改用天然氣，若全面改用天然氣可能供應不足或壓力降低，或天災人禍而導致管路不順，都可能影響生產作業及工廠的運作，另由於天然氣的管線淺埋在地下，會不會重演多年前高雄氣爆事件？
業者反應鍋爐主要功能為提供製程所需的蒸氣或熱能，109年加嚴標準幾乎是以改採天然氣鍋爐來訂定，若全面改用天然氣，為了不影響產能根本無法在同一時間長期停車更換所有鍋爐，另也擔憂天然氣供氣管線尚未普及加上供應穩定性仍有疑慮的情況下，應給予3至5年的改善時間甚至還要更久，且由於天然氣主幹管線大多沒經過工廠，請中油先調查評估個別業者及局部區域天然氣用量，才能做天然氣輸送整體規劃，此外若要實施改用天然氣，業者還需配合中油申請開挖道路及埋設管線，工程浩大、申請程序冗長、經費支出龐大，對中油要在2年到4年內完成全面性的天然氣管線埋設考驗很大，與會業者多認為109年7月1日實施根本來不及，業者以中國為例，為減少空污調整能源結構，導致天然氣供應嚴重吃緊，而發生停氣、限氣等狀況，目前我國天然氣幾乎都仰賴進口，需避免類似情形發生而影響業界。
誠然，業界因環保署的天然氣計畫斥資耗時且惟恐影響生產製程而憂慮無可厚非，也有業者指出此計畫只針對中小型鍋爐卻沒將大型鍋爐納入，而大型鍋爐的使用者多為國營事業或大型企業，但台灣是以中小企業為經濟主體，天然氣若供應不順，造成的損失難以估計，甚至可能因而動搖國本，籲請環保署再加以思考。
其實發電方式除了天然氣、燃煤、核能發電外，還有「重油發電」，尤以採用「環保節能重油」更佳，利用環保節能重油發電除了安全性高、易儲存運輸，更重要的是效率高、省下可觀的燃料成本及其排放的汙染量，目前台灣已有業者（如:康美斯）研發完全不添加乳化劑、可節省燃料油達15％∼35％的「均質節能重油設備」，經此設備所生產的重油，在重油含量81.5％加水比例18.5％的情況下，與100％的重油含量比較，其所產生熱值，前者為9,440（cal/g）後者為9,711（cal/g），兩者雖相異無幾但卻可讓廢氣粒狀汙染物大幅降低到50mg/Nm3以下甚至到10mg/Nm3、以既有排放標準來計算，減少氮氧化物（NOx）排放量32％、減少硫氧化物（Sox）排放量46％、節省支出達16.2％遠高於業界標準，在台灣與烏克蘭都已有業者採用並獲致滿意成果。
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